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8月22日,极客公园发文称ofo最终“卖身”滴滴,公司作价20亿美元左右。另外,戴威暂时保留董事局职位,而ofo的其他几位联合创始人出局。马上,于信又在朋友圈里表示,“假的。周一就提前辟谣了,周三还要再来一遍。”9月1日,第一财经报道滴滴仍酝酿于今年第四季度低价接盘ofo,后者公司内部正在逐步实施裁员,同时戴威和多名原ofo共享单车主体老员工,也已从ofo转投到戴威所创立的区块链项目当中。此后,ofo回应“收购是虚假消息,区块链是公司一直探索的技术方向,不存在转投一说。”

蚂蚁金服融资文件显示,2015年时,蚂蚁金服约64%的收入来自于支付连接,23%的收入来自于金融服务,14%来自于技术服务。2016年,其来自于支付连接的收入为65%,技术服务的收入比例上升至17%,金融服务收入占比为18%。2017年,蚂蚁金服技术服务的收入占比大幅上升至34%,支付连接收入占比下降至54%,金融服务收入占比缩水至11%。而根据预测,到2021年时,蚂蚁金服的技术服务收入将上升至总收入的65%,超过支付收入成为第一大收入项。

2、法律相对滞后,赢得诉讼的概率低:之前因为洗稿事件霍炬愤而起诉,索赔1元只为讨个说法。结果一审败诉,霍炬不服上诉,二审仍然败诉。与法院的判决相反,自媒体和业内普遍认为差评文章是显然的洗稿,因为素材、内容和行文结构都一致。国内法律体系虽然不是判例法,但典型案例的判决方式同样会对今后类似案件的判决产生重要的影响。

2、蚂蚁金服正逐步成为科技创新的平台型公司从本次募资额也可以看出,蚂蚁金服更加注重科技的发展,蚂蚁金服表示,所筹集资金将用于支付宝的全球化扩张及技术发展,以提升其向消费者及小企业提供金融服务的能力,资金也将用于培育新兴市场当地的高科技人才。蚂蚁金服的收入主要由三部分组成,分别是支付连接、技术服务和金融服务,且技术服务的收入占比大幅提升。

而在节流方面,戴威接手ofo海外业务后不久,就开始了国际战线的收缩工作。8月14日,美国圣地亚哥市当地媒体KUSI NEWS报道,ofo将于8月31日全面退出西雅图市场,45天内退回用户押金。这些自行车被圣地亚哥的一个回收中心以3美元/辆的价格收购。此前7月30日,西雅图市议会通过法案,要求共享单车企业每年支付25万美元的经营许可证,ofo方面称不会续约。

原油从4小时来看属于低位震荡,指标KDJ进叉运行,若油价能够重新运行于61.19阻力上方,则油价仍有可能会试探布林线中轨62.24附近阻力,64.75-60.95跌势的38.2%回撤位阻力在62.40附近;62.77附近也存在一些阻力,强阻力在61.8%回撤位63.30附近,短线来看原油虽然表现得多头强势,但是切不可无脑看多,至少未突破63.9之前,原油依然是空头占据主导地位。综合来看,今日操作思路上建议以回调做多为主,反弹高空为辅,上方压力短期关注63.5-63.2一线阻力,下方关注61.3-61.5一线支撑。

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